Santo Domingo, R.D El diputado de la Fuerza del Pueblo (FP), Tobías Crespo, ex director de la desaparecida Dirección General de Tránsito y Transporte Terrestre, lamentó que en la República Dominicana se gaste más dineros en atender las víctimas mortales y heridos de los accidentes de tránsito, que la inversión en el sector de la educación.
“La Organización Mundial de la Salud estima que la atención médica, la rehabilitación y las pérdidas de productividad (horas/hombre y los años de vida perdidos por muertes o ajustados por discapacidad por siniestros viales representan aproximadamente el 3% del PIB en la mayoría de los países, y hasta el 5% en naciones de ingresos bajos o medios (RD$ 332,030.5 Millones 4 % de Educación en 2026”, explicó.
El congresista, quien pronunció un discurso en la puesta en circulación de su obra “Ley No. 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana: Historia, Transformación y Legado Institucional”, con la presencia del expresidente Leonel Fernández Reyna, destacó que mientras más recursos las autoridades invierten en la educación para la prevención, menos se gastaría para la atención de las víctimas, familiares heridos y fallecidos.
“El impacto local según la Asociación Dominicana de Administradoras de Riesgos de Salud (ADARS) y el sector sanitario, estiman que el costo directo del tratamiento de un paciente politraumatizado a causa de un accidente de tránsito oscila entre RD$300,000 y más de RD$2,000,000 de pesos. Estos gastos médicos trasladan una presión financiera masiva al Sistema Dominicano de Seguridad Social (SDSS), generando déficits millonarios en el sistema, que requiere estudios actuariales de manera frecuente”, señaló.
Tobías Crespo indicó que los pagos del sector asegurador por accidentes de tránsito han experimentado un fuerte aumento, registrando RD$16,957 millones en un año. “En total, los siniestros (accidentes y otros eventos) costaron RD$62,842 millones al mercado asegurador, con un promedio de RD$46 millones diarios destinados específicamente a siniestros viales”.
“Los accidentes de tránsito representan una gran pandemia con más muerte que hasta el Covid. Cada día mueren en República Dominicana de ocho a nueve personas diarias, y más de tres mil al año”, lamentó.
“Este libro que ponemos en circulación, es un trabajo que recoge el proceso histórico, institucional y legislativo que dio origen a una de las reformas más importantes para la organización y modernización del sistema de movilidad y transporte terrestre de nuestro país”, puntualizó su autor.
El congresista dijo esperar que la obra sea acogida como parte de la enseñanza en las escuelas y universidades públicas y privados para que los estudiantes, no solo conozcan los detalles de la importante ley, sino para que cada día tengamos ciudadanos más conscientes y más formados sobre la materia.
El prólogo de la obra estuvo a cargo del director del periódico Listín Diario, don Miguel Franjul, quien hizo una breve reflexión sobre el aporte de la publicación; al marco jurídico, la movilidad y la seguridad vial en la República Dominicana.
Las palabras de bienvenida fueron pronunciadas por el director general de la Biblioteca Nacional, profesor universitario y escritor Rafael Peralta Romero, quien ponderó su importancia en los tiempos actuales.
A la puesta en circulación de la obra, celebrada en el Auditorio profesor Juan Bosch, asistieron además, magistrados del Tribunal Constitucional, Suprema Corte de Justicia, representantes del Tribunal Superior Electoral, Procuraduría General de la Republica, Junta Central Electoral, senadores, diputados, familiares del diputado Tobías Crespo y otros invitados especiales.
La puesta en circulación de esta obra que incluye un diagnóstico del sector al momento del inicio de los primeros procesos de consultas oficiales, historia del sector, proceso legislativo de formación de la ley donde se puede expresar el llamado espíritu del legislador, aportes sobre la proyectada reforma institucional, análisis jurídico de los aspectos normativos más estructurales en el contenido de esta norma.
También las políticas públicas aún pendiente por cumplir y aplicar, aspectos doctrinales y jurisprudenciales ocurridos posterior a su promulgación el 21 de febrero del año 2017, el texto íntegro de la ley No. 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial de la Republica Dominicana y los 20 reglamentos de un total de 32 que al día de hoy el Consejo Directivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (COD-INTRANT) ha aprobado y que en su mayoría no han sido puestos en práctica ni aplicación.
Cabe recordar que la Ley No. 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, autoría de Tobías Crespo, constituye una de las leyes más trascendentales e importantes que forman parte de la legislación de la República Dominicana.
